Después de drenar el aceite， es decir， desmontar todos los pernos de anclaje del tanque de combustible del coche en la parte superior de la tapa de aceite， atar el Jack de elevación， el punto de elevación en el ornamento común o el perno， cuando sea necesario， los recursos humanos para la correa de tracción como guía.
Después de horas de funcionamiento de prueba continua con cierta carga，ColoniaTransformador de potencia de tres fases， el cuerpo principal y los accesorios del transformador son todos normales， y el transformador se transfiere a todo el funcionamiento normal.
ColoniaLos fabricantes de transformadores están estrictamente prohibidos de aplicar el método de contacto manual a los equipos de alta tensión electrificados， como los equipos de puesta a tierra de punto neutro para transformadores y bobinas de supresión de arco en funcionamiento. En el caso de los equipos que no estén electrificados y cuyo recinto esté conectado a tierra de forma fiable， la temperatura o el aumento de la temperatura se comprobarán mediante un ensayo manual. El equipo secundario es caliente， vibrante y así sucesivamente puede tomar la mano para comprobar el método de contacto.
Diagnóstico de fallos del transformador de potencia
Odoheius sequeiesLa carcasa de plástico de los productos eléctricos y los suministros de oficina está equipada con un cable de tierra， y su capa aislante destruye la carcasa de la electricidad， el flujo de electricidad a lo largo del cable de tierra instalado en la tierra para lograr el objetivo de Seguridad， o causará un impacto negativo en la seguridad de la vida.
¿Cuando se utiliza en transformadores inmersos en aceite， todo el mundo sabe que funciona con la ayuda del aceite y si el fuego del transformador inmerso en aceite? ¿Qué debemos hacer?
La capacidad de carga de cada carga es diferente， el transformador de tipo seco debe funcionar a la capacidad nominal， mientras que el transformador de tipo aceite tiene una mejor capacidad de carga.
Gradualmente se instala en el extremo inferior del transformador de tipo seco la tasa de amortiguación de los equipos mecánicos como la Plataforma de amortiguación de baja frecuencia，ColoniaTransformador 35 kVA， puede reducir la vibración del transformador de tipo seco se dispersa hacia abajo. A continuación， la conexión entre el transformador de tipo seco y los edificios de ingeniería circundantes， la superficie de la carretera， etc. se sustituye por una conexión flexible o se utilizan equipos mecánicos de amortiguación elástica - amarilla para evitar que la vibración se disperse de acuerdo con la conexión rígida. Si hay en la medida de lo posible también puede llevar a cabo la decoración de aislamiento acústico de la Sala de transformadores secos， la aplicación de paneles de absorción de sonido persianas silenciadoras， etc. para mejorar la capacidad de aislamiento acústico de la Sala de transformadores secos.
La selección adecuada del transformador de tipo seco en la provincia de Anhui desempeña un papel clave en la mejora de la seguridad y el funcionamiento estable del software del sistema de energía. En el texto original anterior， todos han dominado la estructura y las características del transformador de tipo seco. En esta parte， describiremos cómo seleccionar el transformador de tipo seco de acuerdo con las características de carga y el entorno de aplicación del transformador de tipo seco.
Cuando el fabricante del transformador de potencia toma muestras del depósito de combustible del automóvil， después de abrir la tapa del precinto， utiliza el aceite del tapón de Goma limpio y seco， al mismo tiempo utiliza el pulgar para sujetar el tubo de rama， el transformador de tipo seco generalmente utiliza aislamiento de resina epoxi， por supuesto， refrigeración por aire， el transformador inmerso en aceite depende del aceite de aislamiento para llevar a cabo el aislamiento， depende del aceite de aislamiento en el sistema de circulación interior del transformador con aceite de aislamiento para el aislamiento， en el sistema de circulación interior del transformador radiador (radiador) para llevar a cabo la descarga de calor.
Cuánto cuesta un transformador de potencia
Estructura del Grupo de conexión del transformador de tipo seco
¡Todo el proceso del núcleo de suspensión del transformador de tipo seco es más crítico， y el núcleo de suspensión del transformador de tipo seco debe prestar especial atención a la situación también es más， por lo tanto， para el núcleo de suspensión del transformador de tipo seco debe seguir los asuntos anteriores para llevar a cabo， de modo que el transformador de tipo seco será más seguro!
¿Dónde está bien?¡Todo el proceso del núcleo de suspensión del transformador de tipo seco es más crítico， por lo tanto， para el núcleo de suspensión del transformador de tipo seco debe seguir los asuntos anteriores para llevar a cabo， de modo que el transformador de tipo seco será más seguro!
Medir con precisión la resistencia de cada bobinado de fase y llevar a cabo una comparación， si la diferencia es grande， es la falla común de bobinado. Luego llevar a cabo la inspección de la forma externa del núcleo de hierro， y luego utilizar el método de tensión de CA， galvanómetro para medir con precisión la resistencia de aislamiento Entre chips. Si el daño no es grande， puede ser pintado en el lugar dañado.
La razón clave de la fuga de aceite es que el hierro fundido tiene
ColoniaMantenimiento descuidado， daños en el aislamiento
Apague la válvula de la puerta del panel izquierdo y derecho (válvula de disco) del radiador del tubo de calor para aislar el aceite en el radiador del tubo de calor de la decoración del tanque de aceite， reduciendo la presión de trabajo y la cantidad de fuga. Después de determinar la ubicación de la fuga， llevar a cabo una solución adecuada de la superficie，ColoniaDiseño del transformador de potencia， y luego elegir la materia prima azul FUSE para llevar a cabo el tratamiento de sellado.
Después de drenar el aceite， es decir， desmontar todos los pernos de anclaje del tanque de combustible del coche en la parte superior de la tapa de aceite， atar el Jack de elevación， el punto de elevación en el ornamento común o el perno， los recursos humanos para la correa de tracción como guía.